Top Guidelines Of kereta semput bila tekan minyak
Top Guidelines Of kereta semput bila tekan minyak
Blog Article
Throttle entire body, coil, gasoline pump n plug semua dah tukar tapi masalah masih sama. Saya rasa ada yang tak kena dengan sistem komputer kereta saya sbb bila restart switch ok kejap.
Pastikan kenderaan diservis mengikut jadual yang ditetapkan oleh pengeluar untuk memastikan semua komponen berfungsi dengan baik.
Saya ada perasan apabila kereta dihidupkan waktu pagi, ada air dan sedikit asap putih keluar dr ekzos. Adakah enjin saya ada masalah??
Karburator kena servis sebab minyak yang terkumpul lambat dibakar bila enjin dipadamkan,karburator kotor,placing semula karb tersebut.
Rpm rendah pastikan plug tidak kotor dan semua hose vakum kecil pada distributor dan manifold berada dalam keadaan baik ,tidak bocor atau koyak,tiada bunyi tappet yang ketara dan idling yang stabil
masala ini juga biasa saya dengar pada kertea proton yang lainnya. dah cuba modify tepet tapi masalah tetap wujud juga. ReplyDelete
Skru pelarasan minyak betul-betul dibelakang karburator boleh dipusingkan sedikit untuk membantu RPM yang terlalu rendah dan boleh dilakukan sendiri oleh pengguna kereta sebelum berjumpa mekanik untuk melakukan keseluruhan motor tuning.
Periksa semua kabel plug adakah semuanya berfungsi,jika ok ini bermakna ada masalah pada distributor dan coil.
Pastikan komponen suspensi seperti strut dan shock absorber dalam keadaan baik untuk mengelakkan bunyi bising semasa pemanduan.
@lia lianaw/salam,kalau enjin gegar ada kemungkinan stu plug tak jalan,tapi jika karburator sumbat atau kotor prestasi emjin juga menurun,servis dulu karb
@Saiful Riduanw/salam,nisbah Klik sini minyak tetap iaitu two minyak 1 angin cuma bila setting tu kalau terlebih angin asap hitam keluar dan ekzos semput tapi ia tak berlaku serta merta,angin tutup setkan minyak jangan tinggi sangat dan buka pelan2 sehingga bunyi jadi bersih bia akhiran bunyi berdesing itu maknanya Okay
Kaedah bleeding ini akan menghilangkan asap hitam yang banyak dan menjadikan enjin disel tersebut lebih stabil dengan RPM yang sesuai untuk digerakan dengan lancar.
Pastikan penapis udara dalam keadaan bersih dan diganti apabila perlu untuk memastikan aliran udara ke enjin tidak terhalang.
Pelarasan enjin ataupun biasa dipanggil (motor tuning) adalah mengenai pelarasan minyak dan api dalam pembakaran supaya ia bertindak mengikut kadar yang betul dan seterusnya menstabilkan RPM.